Cytat:
Napisał/a loco1 Jaki błąd? Zerwanie paska alternatora to albo pech, albo Twoje niedopatrzenie i brak jego wymiany.
W jaki sposób zerwanie paska uszkodziło silnik? |
Klasycznie wręcz , zerwany pasek w 90 % przypadków wkręca się pod pasek rozrządu który się albo też zrywa albo przeskakuje . Dzięki temu sklepane są zawory , i reszta sporych uszkodzeń , klasyka .
Pasek alternatora to część podlegająca zużyciu , tego nie sprawdza diagnosta tylko mechanik . Kosztuje grosze i dobrze jest go wymieniać .
Ciekawe tylko czemu mechanik nie wymienił tego paska przy wymianie rozrządu bo i tak musiał go zdjąć ....