Wprowadzenie samochodu osobowego jako środek trwały - kilka pytań - Forum Prawne

mcsb

Witam!
Temat poruszany już kilkakrotnie, ale mam pewne drobiazgowe pytania na które nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.

Sytuacja następująca:
- prowadzę DG - zasady ogólne, KPiR
- VAT w tym przypadku nieistotny (nie jestem płatnikiem VAT)
- kupiłem w Niemczech używany samochód osobowy, chcę go wprowadzić w ewidencje ST

Mam kilka wątpliwości co do sposobu wyliczenia wartości początkowej auta. Oprócz oczywistych (koszt zakupu wg umowy kupna-sprzedaży) poniosłem wydatki dodatkowe, tzn.:

1) koszty przeglądu technicznego w kraju
2) opłaty administracyjne - akcyza, opłaty skarbowe, opłata recyklingowa, VAT25
3) opłaty związane z rejestracją
4) koszty tłumaczenia dokumentów
5) koszty związane z fizycznym przywiezieniem auta (przyjechał nim sam, na kołach - koszty to bilety PKP i DB + paliwo zatankowane już w Polsce + bramki na autostradzie
6) ubezp. OC

Już po rejestracji odprowadziłem samochód na warsztat, skąd kolejna (dość pokaźna niestety) faktura (7)

Pyt nr 1: Które z ww. kosztów należy zaliczyć jako zwiększające wartość początkową ST, a które można wprowadzić bezpośrednio do KPiR
Bo na moje, to 1-4 jako zwiększenie, 6-7 już bezp. jako koszt, ale z 5) mam problem - szczególnie to paliwo

Samochód został kupiony 31.10, zarejestrowany 7.11, i tu kolejne pytanie:
2. Z jaką datą należy wprowadzić ST (zakupu czy rejestracji)? Kiedy można dokonać pierwszego odpisu amortyzacyjnego? W listopadzie, czy dopiero w grudniu?

I ostatnie z pytań:
3. Czy można zastosować w moim przypadku amortyzację 30 miesięczną, 40% w skali roku?
Auto oczywiście używane przez poprzedniego właściciela ponad pół roku.

Na każde z tych pytań wydaje mi się, że znam odpowiedź, ale chciałbym usłyszeć zdanie "fachowców"

Z góry dziękuję za pomoc

parasoll.ka

1. 5) koszty bezpośrednie
2. Oddanie do użytkowania - wtedy kiedy jesteś właścicielem i zaczynasz użytkować, czyli po rejestracji. Amortyzacja (jeśli nie jednorazowa) to pierwszy odpis od miesiąca następnego po oddaniu do użytkowania.
3. tak, można.

mcsb

ad 2) czyli wpisuje do ewidencji ST z dniem 7.11 a pierwszy odpis z końcem grudnia, tak?

Dzięki za szybkie odp.!

mcsb

Jeszcze pytanie trochę uzupełniające, trochę z innej beczki.
Od stycznia ub. roku posiadam inny samochód firmowy, wprowadzony jako ST (styczeń 2012). Ponieważ kwota zakupu była niewielka został zamortyzowany jednorazowo w 100%.

Oczywistym dla mnie jest fakt, że przy jednoosobowej DG nie da się utrzymywać w US , że istnieje konieczność posiadania dwóch samochodów firmowych. Jak najkorzystniej/najprościej "wyprowadzić" to auto z ewidencji ST? Nie zamierzam go sprzedawać, niech sobie stoi póki co, czasem się przyda

Czy jeśli auto o którym była mowa na początku wątku wprowadziłem "na stan firmy" 7.11, to to stare muszę "wyprowadzić" tego samego dnia?

parasoll.ka

????? Możesz posiadać nawet 100 i więcej samochodów - jednakże obydwa muszą służyć prowadzonej działalności gospodarczej.
Jesli te dwa samochody (stary i nowy) sa wykorzystywane w działalności gospodarczej to nie widzę problemu. Stary samochód jest w pełni zamortyzowany wystarczy wykreślić go z ewidencji środków trwałych z adnotacją że przeznaczasz go na cele osobiste.
Nie wiem kiedy go kupiłeś, za jaką cene, czy był odliczany vat? - uzupełnij informację.

Tak

mcsb

Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą, nie zatrudniam nikogo. Czyli nie uwierzę, że US mi uwierzy, że jedna osoba potrzebuje dwóch osobowych samochodów

No chyba, żeby uwzględnić, że nająłem raz podwykonawcę i dałem mu do dyspozycji na czas wykonania dla mnie usług ten stary samochód.

Co do stanu faktycznego - pewnie, że jeżdżę raz jednym, raz drugim. I pewnie, że najlepiej by było rozdzielić - jeden do celów służbowych, jeden prywatnych.

Co do informacji uzupełniających - VAT jest nieistotny, kwota była <2000, więc tak jak pisałaś - w pełni zamortyzowany.

parasoll.ka

Moim zdaniem: jeśli jest zamortyzaowany w całości to nie generuje kosztów, możesz go mieć na stanie i czekać na sprzedaż (która i tak będziesz musiał rozliczyć w działalności).

mcsb

To nie do końca tak, że nie generuje kosztów - są koszty stałe np. OC, naprawy.
A jeśli przekażę samochód w użytek prywatny? To czy jeśli kiedyś hipotetycznie zechcę go sprzedać (najpewniej na złom), to nadal będę to musiał jakoś rozliczyć w działalności?

parasoll.ka

Jeśli sprzedaż nastapi w ciągu 6-ciu lat od dnia wycofania z działalności to tak.