A
Adam12344321
Nowy użytkownik
- Dołączył
- 11.2021
- Odpowiedzi
- 1
Witam
Nabyłem fabrycznie nowy ciągnik rolniczy, niestety zaraz po odebraniu maszyny od dilera zauważyłem wyciek oleju przekładniowego. Usterkę zgłosiłem serwisowi w ramach gwarancji. Serwisant stwierdził wyciek oleju korkiem zabezpieczającym wlew oleju przekładniowego. Mówiąc kolokwialnie podczas pracy przekładni koło atakujące rzuca olej w kierunku wlewu. Serwisant zalecił przetransportowanie ciągnika na warsztat dilera celem zdiagnozowania problemu. Po sprawdzeniu według katalogu serwis nie potrafił zdiagnozować błędu np konstrukcyjnego ani też żadnego innego. W celu rozwiązania problemu kierownik serwisu skontaktował się z głównym producentem, który stacjonuje w Francji. Tam ten ciągnik został wyprodukowany. Główny serwis z Francji zalecił Polskiemu serwisowi założenie osłony wykonanej z blachy pomimo iż w katalogu tak część nie występuje.
Nad produkcją części do maszyn pracują inżynierowie, muszą być one sprawdzone i posiadać atest jakości i wytrzymałości. Uważam, że montowanie części która nie występuje w katalogu maszyny jest nie dopuszczalne ponieważ przyczyna usterki tak naprawdę nie została zdiagnozowana a założenie tej części rozwiązuje problem tylko powierzchownie.
Chciałbym dowiedzieć się co w takiej sytuacji powinienem zrobić i czy mogę zażądać wymiany całego tylnego mostu ciągnika, lub też i całego ciągnika.
Nabyłem fabrycznie nowy ciągnik rolniczy, niestety zaraz po odebraniu maszyny od dilera zauważyłem wyciek oleju przekładniowego. Usterkę zgłosiłem serwisowi w ramach gwarancji. Serwisant stwierdził wyciek oleju korkiem zabezpieczającym wlew oleju przekładniowego. Mówiąc kolokwialnie podczas pracy przekładni koło atakujące rzuca olej w kierunku wlewu. Serwisant zalecił przetransportowanie ciągnika na warsztat dilera celem zdiagnozowania problemu. Po sprawdzeniu według katalogu serwis nie potrafił zdiagnozować błędu np konstrukcyjnego ani też żadnego innego. W celu rozwiązania problemu kierownik serwisu skontaktował się z głównym producentem, który stacjonuje w Francji. Tam ten ciągnik został wyprodukowany. Główny serwis z Francji zalecił Polskiemu serwisowi założenie osłony wykonanej z blachy pomimo iż w katalogu tak część nie występuje.
Nad produkcją części do maszyn pracują inżynierowie, muszą być one sprawdzone i posiadać atest jakości i wytrzymałości. Uważam, że montowanie części która nie występuje w katalogu maszyny jest nie dopuszczalne ponieważ przyczyna usterki tak naprawdę nie została zdiagnozowana a założenie tej części rozwiązuje problem tylko powierzchownie.
Chciałbym dowiedzieć się co w takiej sytuacji powinienem zrobić i czy mogę zażądać wymiany całego tylnego mostu ciągnika, lub też i całego ciągnika.