Wada ukryta

Witam.
W 2014r. kupiłem w salonie Citroena samochód po przejechaniu 44000km okazało się, że popsuł się łańcuch rozrządu który w tym samochodzie zalecany jest do wymiany po 280000km. Podzespół został wymieniony w ramach gwarancji. W 2017r. po przejechaniu 20000km i po upływie 2 letniej gwarancji, a 7 m-cy po wymianie wadliwej części na nową znowu rozciągnął się łańcuch rozrządu i jest do wymiany.
Serwis twierdzi, że na wymieniony podzespół daje gwarancję do końca gwarancji na samochód, czyli do grudnia 2016r. Koszt naprawy 2000zł bez gwarancji, że po przejechaniu kolejnych 30000km nie będzie kolejnej naprawy.
Nieoficjalne sugestie pracowników są takie, że w tym modelu silnika awaria ta jest częsta i powtarza się w czasie. Dodam że od 2016r. Citroen nie montuje tego silnika do swoich modeli.
Czy mam prawo do gwarancji na tą część, czy można potraktować to jako sprzedaż z wadą ukrytą, czy jestem skazany na coroczną wymianę tej części i koszt jw.
Proszę o poradę.

Ciekawe zagadnienie, zwłaszcza w perspektywie wypowiedzi pracowników. Jeśli faktycznie jest to jakaś wada fabryczna, to można rozważać uprawnienia z rękojmi - w odniesieniu do całego auta. Co do kwestii okresu gwarancji na podzespół - to tak naprawdę kwestia umowna - zależy co jest napisane w gwarancji. Ta czy inaczej, uprawnienia z rękojmi są odrębne od uprawnień płynących z gwarancji.

Tylko, że rękojmia już minęła. Zostaje gwarancja co pisze tam na temat "co gdy część zostanie wymieniona".
A samochód należny traktować jako całość, raczej nie ma na fakturze wszystkich części wymienionych

Zazwyczaj jest tak jak mówi serwis. Jak to y mięśniach na gwarancji to wymieniona cześć ma gwarancję jak cały samochód. Jak wymieniasz za kasiore to wtedy zależy od gwarancji na t cześć.