P
Paszczak22
Użytkownik
- Dołączył
- 10.2012
- Odpowiedzi
- 50
Witam.
Mam pomysł na budowę pojazdu elektrycznego wolnobieżnego przeznaczenia transportu bliskiego. W skrócie chciałbym zakupić auto niezarejestrowane w kraju (np. tico, lub inne miejskie) wyjąć silnik spalinowy i włożyć elektryczny. Żeby ułatwić sobie życie z przepisami bo wiem, że zmiana konstrukcyjna wymaga zmiany homologacji a tą bedzie ciężko uzyskać chce ograniczyć jego prędkość do 25 km/h a wtedy to może być pojazd wolnobieżny a takowego nie trzeba rejestrować a można ubezpieczyć i poruszać się po drogach publicznych. I tu mam pytanie czy mogę zbudować taki pojazd na podzespołach fabrycznego modelu i używać jego nr VIN w celu ubezpieczenia. Czy tak zbudowany pojazd faktycznie pozwala na poruszanie sie po drogach publicznych zgodnie z prawem? Czy wystarczy do tego prawo jazdy kat. B? Czy mogę mieć problem by ubezpieczyć takie auto? Czy wymagane jest jakieś badanie które zakwalifikuje taki pojazd jako pojazd wolnobieżny?
Mam pomysł na budowę pojazdu elektrycznego wolnobieżnego przeznaczenia transportu bliskiego. W skrócie chciałbym zakupić auto niezarejestrowane w kraju (np. tico, lub inne miejskie) wyjąć silnik spalinowy i włożyć elektryczny. Żeby ułatwić sobie życie z przepisami bo wiem, że zmiana konstrukcyjna wymaga zmiany homologacji a tą bedzie ciężko uzyskać chce ograniczyć jego prędkość do 25 km/h a wtedy to może być pojazd wolnobieżny a takowego nie trzeba rejestrować a można ubezpieczyć i poruszać się po drogach publicznych. I tu mam pytanie czy mogę zbudować taki pojazd na podzespołach fabrycznego modelu i używać jego nr VIN w celu ubezpieczenia. Czy tak zbudowany pojazd faktycznie pozwala na poruszanie sie po drogach publicznych zgodnie z prawem? Czy wystarczy do tego prawo jazdy kat. B? Czy mogę mieć problem by ubezpieczyć takie auto? Czy wymagane jest jakieś badanie które zakwalifikuje taki pojazd jako pojazd wolnobieżny?
Ostatnia edycja: