Mandat z monitoringu miejskiego

  • Autor wątku Autor wątku Herman1987
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Nie. W tym miejscu nie ma wymalowanej na jezdni "zebry" czyli znaku poziomego P-10, zarówno na zdjęciu jak i poza nim czyli "reszcie świata". Bo gdyby był to bym nigdy tam nie zaparkował. Czy to rozwiewa wątpliwości?
Droga jest dwukierunkowa, jednojezdniowa, skrzyżowanie klasyczne czterowlotowe, bez sygnalizacji świetlnej.

A jeżeli są jakieś inne sposoby znakowania przejść dla pieszych dopuszczone warunkami technicznymi, które uzasadniają popełnione wykroczenie to proszę o wskazanie ich w odpowiednich przepisach.

destructor nie ja jestem autorem tematu, ja go tylko odgrzałem opisując tu swój problem :)
 
podaj dane tego skrzyżowania lub adres posesji przy której stał Twój samochód
 
Już wiem o co im chodzi. Jak stoi ten czerwony golf to po prawej stronie jest pionowy znak przejścia dla pieszych a na jezdni są dwa szare pasy w poprzek jezdni wyznaczajace niby przejscie. Nie jest to jednak prawidłowe oznakowanie.
Znak A-16 ostrzega o przejsciu dla pieszych ale go nie wyznacza. Przejscia dla pieszych tutaj nie ma wyznaczonego. Dopiero ten znak je wyznacza:
§ 47. 1.Znak D-6 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
Wykroczenia nie ma bo nie ma znaku. To jest to co uwielbiam w naszych drogach, kolorowe kostki brukowe, fikuśne linie a nic zgodnego z prawem.
 
Ostatnia edycja:
Całkiem mi się znaki poplątały. D-6 pomyliłem z A-16. Więc tak. Zebra:
§ 88. 1.Znak P-10 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przejścia dla pieszych.
Pionowy D-6:
§ 47. 1.Znak D-6 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
PRD:
Art. 49.
1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:
1) na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu
oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
2) na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości
mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej
o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym
przejściem lub przejazdem;
Pytanie jest - w którym miejscu za znakiem D-6 może przechodzić pieszy, skoro nie ma P-10.

EDIT
Wiadomo więcej:
Powierzchnię przejścia stanowi część drogi wyznaczona znakiem poziomym P-10
To jest ostatnie zdanie w przepisie opisującym D-6.

jak na mój gust tutaj nie ma przejścia. Brak P-10 powoduje, że znak taki nie ma mocy prawnej.
 
Ostatnia edycja:
destructor napisał:
Pytanie jest - w którym miejscu za znakiem D-6 może przechodzić pieszy, skoro nie ma P-10.

Tam, gdzie masz dwie linie biegnące prostopadle do rzeczonej drogi.
Odnosząc się jednak do kwestii popełnienia przez autora wykroczenia, to jeżeli stał znak D-6, a założyciel stał tak jak ów Golf, to wykroczenie jest niepodważalne.
Przepychanki ze SM skończą się w Sądzie, i zamiast 100zl i 1 pkt, skończy się grzywną, kosztami i 1 pkt.
 
Tam, gdzie masz dwie linie biegnące prostopadle do rzeczonej drogi.
Nie może tak być bo rozporządzenie mówi jasno:
Powierzchnię przejścia stanowi część drogi wyznaczona znakiem poziomym P-10
Te dwie linie to mogą sobie teściowej na swoim podwórku namalować :P

Jak dla mnie nie ma tutaj wykroczenia. Tak więc jestem odmiennego zdania niż magnatex. :)
 
Skoro droga jest dopuszczona do użytkowania, to oznacza że zarządzca drogi ma niezbędne dokumenty potwierdzające prawidłowość oznakowania.
Zresztą masz jeszcze ów znak D-6, który jest to wiążący.

A kto z nas ma rację, rozstrzygnie Sąd.
 
To że droga jest dopuszczona do użytkowania nic nie oznacza bo znaki zwykle stawiają trochę po tym jak ruch jest puszczony już. Oznakowanie tworzą tacy zabiurkowcy jacy je zatwierdzają (tzn. pani zosiu, jest dobrze jak zywkle więc stawiam pieczątkę), a pani zosia wcześniej na makiecie postawiła znaki jakie na jej gust by pasowały. Nie będę się wypowiadał na temat oznakowania np. mojego osiedla, normalnie humor mi poprawia gdy wychodzę z domu :)

Zgadzam się co do ostatniego zdania.

Sam znak D-6 nie oznacza że tam jest faktycznie miejsce do przechodzenia przez jezdnię. W tym wypadku go nie ma. No chyba, że w grę wchodzi skok przez jezdnię bo to jakaś olimpiada teraz :P
 
przejście dla pieszych wyznaczone przez dwie linie prostopadłe do drogi są spotykane
w USA, a PL obowiązuje P-10

według mnie rację ma destructor, ale wyroki sądów w PL są niezbadane
tak więc "sprawco" wykroczenia - broń się jak lew, przygotuj się dobrze do wystąpienia
przed sądem, miej wszystko pod ręką i zobaczysz jak będzie

bo to jakaś olimpiada teraz

teraz odbywają się Igrzyska Olimpijskie, Olimpiada to ta czteroletnia "przerwa" między
Igrzyskami ;)
 
Cieszę się, że dochodzimy do sedna sprawy czyli oznakowania drogi w tym miejscu - braku znaku poziomego P-10 :) Mój samochód stał bliżej środka skrzyżowania niż czerwony Golf, tak że słupek na którym jest zamocowany znak D-18 z tabliczką T-30 wypada dokładnie w połowie rozstawu osi. Tyle w kwestii wyjaśnień z mojej strony.

Mam teraz pytania:
1) co będzie dowodem w sądzie? Zdjęcia z monitoringu (na których nie widać popełnionego wykroczenia) czy zeznania f-sza (nie wiem skąd bo podejrzewam, że poza widokiem monitora nie widział on miejsca zdarzenia)?
2) czy dalsze potyczki z SM spowodują skierowanie przez nich sprawy do sądu? Bo skoro tak się czepiają to znaczy, że albo nie potrafią udowodnić winy albo liczą na to, że się ugnę i przyjmę mandat.
3) Jakiej wysokości grzywna jest przewidziana w przypadku skierowania sprawy do sądu i jakiej wysokości mogą być koszty postępowania jeżeli przegram?

Nie proszę o przysłowiowe "wróżenie z fusów" tylko o określenie maksymalnych stawek.
 
1-zeznania SM. zdjęcia, zatwierdzony projekt organizacji ruchu.
2-jezeli skorzystasz z prawa do odmowy MK - Sąd.
3 - nie otrzymasz 100% odpowiedzi. Wszystko zleży od Sądu.
samochód stał bliżej środka skrzyżowania niż czerwony Golf, tak że słupek na którym jest zamocowany znak D-18 z tabliczką T-30 wypada dokładnie w połowie rozstawu osi.
- pamiętaj, że Sąd może zmienić kwalifikację czynu.
 
dag0 napisał:
1-zeznania SM. zdjęcia, zatwierdzony projekt organizacji ruchu.
Czyli oznakowanie w rzeczywistości traci rację bytu skoro na projekcie będzie znak P-10?
dag0 napisał:
2-jezeli skorzystasz z prawa do odmowy MK - Sąd.
Ale muszę najpierw skorzystać z tego prawa? Czy jest jakiś termin na odniesienie się do pouczenia na piśmie?
dag0 napisał:
3 - nie otrzymasz 100% odpowiedzi. Wszystko zleży od Sądu.
- pamiętaj, że Sąd może zmienić kwalifikację czynu.
Na jaką?
 
B0MBEL napisał:
Czyli oznakowanie w rzeczywistości traci rację bytu skoro na projekcie będzie znak P-10?
Masz obowiązek stosowania się do widocznych znaków, nawet jeśli się z nimi nie zgadzasz. A jeśli uważasz, że jakiś znak jest błędnie ustawiony, to powiadom o tym zarządcę drogi.
Ale muszę najpierw skorzystać z tego prawa? Czy jest jakiś termin na odniesienie się do pouczenia na piśmie?
Zgodnie z kodeksem postępowania w sprawach o wykroczenie, w takim przypadku jak opisany, SM ma 90 dni od daty popełnienia wykroczenia, na wystawienie mandatu. Jeśli w tym terminie SM nie dojdzie z Tobą do porozumienia, to pozostaje tylko i wyłącznie Sąd.
To można ocenić znając całość materiałów - ale teoretyzując - może np Twój samochód powodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
 
Powrót
Góra