A
Audon
Nowy użytkownik
- Dołączył
- 12.2009
- Odpowiedzi
- 5
Dzien Dobry,
Potrzebuje fachowej porady poniewaz czuje, ze chca mnie wykiwac we warsztacie w Poznaniu
Slowem wstepu, krotki wyciag z historii mojego Audi A3:
-od dluzszego czasu mialem problem z turbina, ktora wchodzila w tryb awaryjny zwykle po przekroczeniu 3 tys. obr/min.
-VI 2014 ok 187 tys km - PL wymiana rozrzadu i dwumasy bez sprzegla - mechanik stwierdzil, ze nie ma sensu jego wymiana bo jest w dobrym stanie :/ - ok 2600 zl
-VII 2014 - FR wymiana jakiegos czujnika w ASO ok 500 EUR wczesniej inny mechanik wymienil mi inny czujnik za 350 EUR i nic to nie dalo - samochod gasl na postoju i ciezko odpalal
-IX 2014 - FR wymiana sprzegla + kolo dwumasowe - zawsze wymieniaja komplet a poza tym i tak kolo zostalo uszkodzone - 978 EUR
-XII 2014 ok 198 tys km - PL regenracja turbiny + wymiana olejow i plynow 1900 zl - z gwarancja na 2 lata jesli dokonam ponownego wymianu oleju i filtrow w ich warsztacie.
-I 2015 - wymiana chlodnicy turbiny 1388 EUR
-VI 2015 ok 207 tys km - w drodze do PL na autobahnie w DE auto nagle stracilo ciag - padlo sprzeglo i na lawecie za 2300 zl zostalo przewiezione do Poznania gdzie wczesniej byla regenrowana turbina. Pragne zaznaczyc, ze ta regenracja praktycznie nic nie dala, bo auto i tak wchodzilo w tryb awaryjny sporadycznie, a ostatnimi czasy coraz czesciej i dlatego udalem sie do PL zeby zareklamowac ta turbine po przejechaniu 8 tys km w pol roku.
Tutaj zaczyna sie pieklo:
Doradca serwisowy zajmujacy sie moim autem poinformowal mnie, ze nastapilo uszkodzenie sprzegla i trzeba je wymienic razem z kolem dwumasowym, ktore rowniez oberwalo. Poza tym nalezy wymienic skrzynie w ktorej ulegl uszkodzeniu walek sprzeglowy, ktory ma luz osiowy i nie jest mozliwe dalsze jej uzytkowanie, bo sytuacja sie znowy powtorzy. Poinformowano mnie, ze koszt nowej skrzyni to okolo 22 tys zl!!! Jak spytalem sie o uzywana to powiedzieli okolo 9 tys. a komplet sprzeglo i dwumasa to okolo 4 tys zl.
Oczywiscie nie zgodzilem sie na takie ceny i sam znalazlem im nowy komplet na allegro za 1300 zl a skrzynie poddalem regenracji za 1400 zlotych.
17-06-2015
"chcieliśmy Pana poinformować o przebiegu naprawy samochodu Audi A3, aktualnie mamy zakończony montaż wszystkich części wykonaliśmy również diagnostykę komputerową i naprawę instalacji elektrycznej pozostał do wykonania przegląd jest on obowiązkowy w przypadku kiedy chce Pan przedłużenie gwarancji na turbinę. Ogólny koszt na dzień dzisiejszy – łącznie z przeglądem wynosi – 2015,45 zł.
Dodatkowo jest wyciek z chłodnicy paliwa widoczne kropelkowanie paliwa – koszt chłodnicy z wymianą – 679 zł."
18-06-2015
"zgodnie z otrzymaną informacją wykonujemy przegląd i wymianę chłodnicy – chłodnicę w dniu dzisiejszym zamawiamy i będzie ona na poniedziałek. Jak samochód będzie gotowy do odbioru oczywiście skontaktujemy się z Panem mogę wstępnie szacować wtorek/środa 22/23.06. Gwarancja zostanie przedłużona, tak jak wcześniej rozmawialiśmy jednak jeżeli jest to możliwe prosiłabym przy odbiorze o przywiezienie wcześniejszego druku gwarancyjnego tam dopiszemy adnotację przedłużenia gwarancji."
22-06-2015
"W dniu dzisiejszym została zamontowana chłodnica paliwa ,wykonaliśmy jazdę próbną nie mamy żadnych uwag, może Pan spokojnie użytkować pojazd. Samochód jutro zostanie wysłany na myjnię i cierpliwie poczeka na odbiór.
Także jutro od godziny 14 może Pan odebrać samochód. Koszt ogólny 2694 zł"
29-06-2015
Moj ojciec przyjechal po odbior auta 300 km i po jezdzie probnej okazalo sie ze wystepuja problemy z turbina i ze skrzynia. Po dojechaniu do warsztatu gdzie naprawiali skrzynie powiedzieli, ze dokonaja jej ponownej naprawy, ale dopiero w kolejnym tygodniu, wiec ojciec wrocil do wczesniejszego warsztatu zeby zareklamowac turbine.
08-07-2015
"informuję że obecna przyczyna zapalania się kontrolki silnika i utrata mocy znajduje się po stronie usterki silnika –w załączniku opinia dotycząca turbosprężarki
Proszę o informację w jakim zakresie mamy przeprowadzić naprawę"
"Przyczyną demontażu turbosprężarki był zanik mocy w czasie jazdy samochodem oraz głośna praca turbosprężarki. Po rozebraniu turbosprężarki stwierdzono:
- zniszczenie łopatek wirnika turbosprężarki
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...498886d5b.html
-zniszczenie zmiennej geometrii
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...78d1e20bb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5fc9cbbdb.html
-zbyt dużą ilość nagaru na elementach turbosprężarki od strony wydechu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...4fb0cbf25.html
Przyczyną powstania tej awarii mogą być ciała obce wydobywające się wraz ze spalinami z głowicy silnika. Usterka ta nie jest spowodowana złą pracą turbosprężarki tylko złym stanem silnika co nie jest podstawą do reklamowania naprawy turbosprężarki. Koszt odnowienia turbosprężarki wraz z robocizną wynosi 1400 zł brutto. Informujemy, że jeżeli nie zostanie usunięta przyczyna niszczenia turbosprężarki sytuacja może powtórzyć się ponownie."
Prosze o rade jak mam sie odniesc do tego wszystkiego, gdyz oni chca mi zrobic generalny remon silnika i mowia, ze to moze byc np glowica itp.
Skoro wczesniej pisali, ze testowali auto i wszystko jest w porzadku to dlaczego teraz twierdza, ze silnik jest w zlym stanie?
Czy moje watpliwosci sa bezpodstawne?
Nie posiadam, az tak duzej wiedzy w temacie mechaniki pojazdowej :/
Dlaczego mam placic ponownie za regeneracje turbiny skoro ulegla ona awarii nie z mojej winy. Poza tym po regeneracji w grudniu zeszlego roku stwierdzili, ze turbina byla w bardzo dobrym stanie, ze wlasciwie nie potrzebna byla ta regeneracja i bylem zly na siebie, ze wyrzuciłem w bloto kase a problem z wchodzeniem w tryb awaryjny pozostal.
Pozdrawiam i z gory dziekuje za jakiekolwiek odpowiedzi i wsparcie z Waszej strony
co boli nasze niunie
- Strona 17
Potrzebuje fachowej porady poniewaz czuje, ze chca mnie wykiwac we warsztacie w Poznaniu
Slowem wstepu, krotki wyciag z historii mojego Audi A3:
-od dluzszego czasu mialem problem z turbina, ktora wchodzila w tryb awaryjny zwykle po przekroczeniu 3 tys. obr/min.
-VI 2014 ok 187 tys km - PL wymiana rozrzadu i dwumasy bez sprzegla - mechanik stwierdzil, ze nie ma sensu jego wymiana bo jest w dobrym stanie :/ - ok 2600 zl
-VII 2014 - FR wymiana jakiegos czujnika w ASO ok 500 EUR wczesniej inny mechanik wymienil mi inny czujnik za 350 EUR i nic to nie dalo - samochod gasl na postoju i ciezko odpalal
-IX 2014 - FR wymiana sprzegla + kolo dwumasowe - zawsze wymieniaja komplet a poza tym i tak kolo zostalo uszkodzone - 978 EUR
-XII 2014 ok 198 tys km - PL regenracja turbiny + wymiana olejow i plynow 1900 zl - z gwarancja na 2 lata jesli dokonam ponownego wymianu oleju i filtrow w ich warsztacie.
-I 2015 - wymiana chlodnicy turbiny 1388 EUR
-VI 2015 ok 207 tys km - w drodze do PL na autobahnie w DE auto nagle stracilo ciag - padlo sprzeglo i na lawecie za 2300 zl zostalo przewiezione do Poznania gdzie wczesniej byla regenrowana turbina. Pragne zaznaczyc, ze ta regenracja praktycznie nic nie dala, bo auto i tak wchodzilo w tryb awaryjny sporadycznie, a ostatnimi czasy coraz czesciej i dlatego udalem sie do PL zeby zareklamowac ta turbine po przejechaniu 8 tys km w pol roku.
Tutaj zaczyna sie pieklo:
Doradca serwisowy zajmujacy sie moim autem poinformowal mnie, ze nastapilo uszkodzenie sprzegla i trzeba je wymienic razem z kolem dwumasowym, ktore rowniez oberwalo. Poza tym nalezy wymienic skrzynie w ktorej ulegl uszkodzeniu walek sprzeglowy, ktory ma luz osiowy i nie jest mozliwe dalsze jej uzytkowanie, bo sytuacja sie znowy powtorzy. Poinformowano mnie, ze koszt nowej skrzyni to okolo 22 tys zl!!! Jak spytalem sie o uzywana to powiedzieli okolo 9 tys. a komplet sprzeglo i dwumasa to okolo 4 tys zl.
Oczywiscie nie zgodzilem sie na takie ceny i sam znalazlem im nowy komplet na allegro za 1300 zl a skrzynie poddalem regenracji za 1400 zlotych.
17-06-2015
"chcieliśmy Pana poinformować o przebiegu naprawy samochodu Audi A3, aktualnie mamy zakończony montaż wszystkich części wykonaliśmy również diagnostykę komputerową i naprawę instalacji elektrycznej pozostał do wykonania przegląd jest on obowiązkowy w przypadku kiedy chce Pan przedłużenie gwarancji na turbinę. Ogólny koszt na dzień dzisiejszy – łącznie z przeglądem wynosi – 2015,45 zł.
Dodatkowo jest wyciek z chłodnicy paliwa widoczne kropelkowanie paliwa – koszt chłodnicy z wymianą – 679 zł."
18-06-2015
"zgodnie z otrzymaną informacją wykonujemy przegląd i wymianę chłodnicy – chłodnicę w dniu dzisiejszym zamawiamy i będzie ona na poniedziałek. Jak samochód będzie gotowy do odbioru oczywiście skontaktujemy się z Panem mogę wstępnie szacować wtorek/środa 22/23.06. Gwarancja zostanie przedłużona, tak jak wcześniej rozmawialiśmy jednak jeżeli jest to możliwe prosiłabym przy odbiorze o przywiezienie wcześniejszego druku gwarancyjnego tam dopiszemy adnotację przedłużenia gwarancji."
22-06-2015
"W dniu dzisiejszym została zamontowana chłodnica paliwa ,wykonaliśmy jazdę próbną nie mamy żadnych uwag, może Pan spokojnie użytkować pojazd. Samochód jutro zostanie wysłany na myjnię i cierpliwie poczeka na odbiór.
Także jutro od godziny 14 może Pan odebrać samochód. Koszt ogólny 2694 zł"
29-06-2015
Moj ojciec przyjechal po odbior auta 300 km i po jezdzie probnej okazalo sie ze wystepuja problemy z turbina i ze skrzynia. Po dojechaniu do warsztatu gdzie naprawiali skrzynie powiedzieli, ze dokonaja jej ponownej naprawy, ale dopiero w kolejnym tygodniu, wiec ojciec wrocil do wczesniejszego warsztatu zeby zareklamowac turbine.
08-07-2015
"informuję że obecna przyczyna zapalania się kontrolki silnika i utrata mocy znajduje się po stronie usterki silnika –w załączniku opinia dotycząca turbosprężarki
Proszę o informację w jakim zakresie mamy przeprowadzić naprawę"
"Przyczyną demontażu turbosprężarki był zanik mocy w czasie jazdy samochodem oraz głośna praca turbosprężarki. Po rozebraniu turbosprężarki stwierdzono:
- zniszczenie łopatek wirnika turbosprężarki
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...498886d5b.html
-zniszczenie zmiennej geometrii
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...78d1e20bb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5fc9cbbdb.html
-zbyt dużą ilość nagaru na elementach turbosprężarki od strony wydechu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...4fb0cbf25.html
Przyczyną powstania tej awarii mogą być ciała obce wydobywające się wraz ze spalinami z głowicy silnika. Usterka ta nie jest spowodowana złą pracą turbosprężarki tylko złym stanem silnika co nie jest podstawą do reklamowania naprawy turbosprężarki. Koszt odnowienia turbosprężarki wraz z robocizną wynosi 1400 zł brutto. Informujemy, że jeżeli nie zostanie usunięta przyczyna niszczenia turbosprężarki sytuacja może powtórzyć się ponownie."
Prosze o rade jak mam sie odniesc do tego wszystkiego, gdyz oni chca mi zrobic generalny remon silnika i mowia, ze to moze byc np glowica itp.
Skoro wczesniej pisali, ze testowali auto i wszystko jest w porzadku to dlaczego teraz twierdza, ze silnik jest w zlym stanie?
Czy moje watpliwosci sa bezpodstawne?
Nie posiadam, az tak duzej wiedzy w temacie mechaniki pojazdowej :/
Dlaczego mam placic ponownie za regeneracje turbiny skoro ulegla ona awarii nie z mojej winy. Poza tym po regeneracji w grudniu zeszlego roku stwierdzili, ze turbina byla w bardzo dobrym stanie, ze wlasciwie nie potrzebna byla ta regeneracja i bylem zly na siebie, ze wyrzuciłem w bloto kase a problem z wchodzeniem w tryb awaryjny pozostal.
Pozdrawiam i z gory dziekuje za jakiekolwiek odpowiedzi i wsparcie z Waszej strony
co boli nasze niunie
- Strona 17