Rejestracja motoroweru sprowadzonego z zagranicy.
W takim wypadku napotkamy najwięcej problemów, a co za tym idzie rejestracja takiego motoroweru wyniesie nas najwięcej.
Powinniśmy zacząć od podpisania umowy kupna-sprzedaży. Na takiej umowie powinny znaleźć się następujące informacje:
- dane osobowe zarówno kupującego jak i sprzedawcy,
- wszystkie numery pojazdu: numer VIN, silnika, nazwa, model, rodzaj oraz cena,
- umowa powinna być podpisana prze obie strony.
Od sprzedawcy powinniśmy otrzymać następujące dokumenty:
- umowę kupna-sprzedaży,
- dokumenty rejestracyjne, na których skuter był użytkowany.
W tym momencie przed nami wysuwają się ogromne schody.
Pierwszym z nich jest uiszczenie opłaty skarbowej w wysokości 160zł, w zamian otrzymamy poświadczenie o uiszczeniu podatku.
Kolejnym krokiem będzie wykonanie przeglądu rejestracyjnego. Niestety nie wykonamy go na każdej stacji diagnostycznej. Ta musi mieć specjalne uprawnienia. Za taką przyjemność mechanik ogołoci nas z kolejnych 116zł (cena może się wahać w zależności od stacji).
Kolejnym, dość kłopotliwym i kosztownym krokiem będzie tłumaczenie dokumentów, najłatwiej będzie nam w wypadku pojazdu z Niemiec, ale w przypadku bardziej egzotycznych krajów i cena i trudność znalezienia tłumacz będzie większa.
Tłumaczenia możemy dokonać jedynie u tłumacza przysięgłego danego języka tutaj pomniejszymy nasz budżet o kolejne banknociki, w tym wypadku cena wacha się w zależności od języka od 50zł do nawet 150zł.
Ostatnim już bezpłatnym krokiem będzie wypełnienie druku wniosku o rejestracje pojazdu.
wzór
W tym momencie mamy już wszystko co do szczęścia nam potrzebne. Z w/w dokumentami udajemy się do Wydziału Komunikacji Miejskiej mieszczącym się w Starostwie powiatowym. Tam potrzebne będą nam następujące dokumenty:
- umowa kupna-sprzedaży,
- przetłumaczone dokumenty rejestracyjne,
- zaświadczenie o odbytym przeglądzie rejestracyjnym,
- potwierdzenie zapłaty podatku,
- dokument tożsamości.
Tutaj podobnie jak w przypadku motoroweru nowego, musimy zapłacić opłaty rejestracyjne, które wynoszą około 110zł. Następnie podobnie jak w pierwszym przypadku udajemy się do okienka, gdzie otrzymujemy wszystkie dokumenty, tablice rejestracyjną oraz tzw. “miękki” dowód rejestracyjny.
Następnie pozostaje nam kwestia ubezpieczenia, czyli ubywa nam kolejne 100zł
Po trzech tygodniach odbieramy nasz twardy dowód rejestracyjny.
Podsumujmy koszty:
Opłaty przed rejestracyjne:
- tłumaczenie około 100zł
- opłata skarbowa 160zł
- przegląd rejestracyjny 116zł
Opłaty rejestracyjne:
- dowód rejestracyjny - 48zł
- pozwolenie czasowe 12zł
- tablica rejestracyjna - 30zł
- opłata skarbowa 10zł
- opłaty ewidencyjne 3zł
Ubezpieczenie:
- około 100zł.
Razem:
- około 580zł
Podsumowując, rejestracja jest niestety bardzo żmudnym i kosztownym procesem. Najlepszym wyjściem okaże się wolny dzień, portfel pełen pieniędzy oraz zapas nerwów.
Na co powinniśmy zwrócić uwagę: sprawdzić wszystkie numery: rama, silnik oraz markę i model. Dokładnie obejrzeć czy dane na dowodzie rejestracyjnym zgadzają się z tymi prawdziwymi oraz odpowiednio przymocować tablicę rejestracyjną.
Wszystkie ceny na podstawie danych z Wrocławia.
k: