Uszkodzony lakier przy montażu i demontażu szyby

Witam,

mam dość niecodzienną sprawę. Postaram się opisać hronologicznie.

W 2012 roku pękła szyba przednia w moim aucie. Szyba została wymieniona przez ubezpieczalnie w warsztacie firmy Nordglass (tylko z tym warsztatem ma podpisaną umowę firma ubezpieczeniowa). Szyba jest grzana.

A) Po około 1 roku w szybkie przepaliły się druty grzejne. Szyba została wymieniona w tym samym warsztacie na nową.

B) Po 7 miesiącach z powodu wadliwego montażu urwał się przewód łączący szybę z instalacją elektryczną auta, szyba została wymieniona.

Podczas ostatniej wymiany szyby warsztat ostrzegł mnie, że z powodu korozji podszybia nie mogą dać gwarancji na montaż.
Korozja podszybia nastąpiła w wyniku uszkodzenia lakieru podczas demontażu szyby. Było to prawdopodobnie podczas wymiany "B" ponieważ przed tą wymianą nikt nie wspominał o żadnej korozji ani o uszkodzonym lakierze.

Domniemam, że to nie fachowy demontaż spowodował uszkodzenie lakieru co doprowadziło do pojawienia się korozji. Nie była ona widoczna wcześniej ponieważ wszystko dzieję się pod uszczelką.

Chciałbym aby firma nodrglass pokryła koszt naprawy uszkodzonej powłoki lakierniczej i usunięcie korozji.


Proszę podpowiedzcie mi jaki tok postępowania obrać.
Zgłosić reklamację do warsztatu w który wymieniałem szyby?
Czy wysłać listem tradycyjnym do głównej siedziby firmy moje żądania?
A może wybrać się do sądu konsumenckiego?

Wiem, że walka będzie trudna ponieważ przy pierwszej reklamacji spalonych pręcików grzejnych uważali że to moja wina...