B
Britive
Nowy użytkownik
- Dołączył
- 12.2019
- Odpowiedzi
- 13
Cześć, mam pytanie odnośnie blokady alkoholowej. Mam już pozwolenie na jazdę z blokadą, kupiłem używaną blokadę Drager Interlock XT, mam do niej jeszcze ważna kalibrację. Czy mogę ją sobie zamontować samemu? W Internecie są sprzeczne informacje, jedni piszą, że montowali samemu lub u dowolnego elektryka samochodowego, znowu inni, że musi to być wyspecjalizowany warsztat, i że nawet do przeglądu blokady potrzebny jest jakiś papier potwierdzający montaż.
Zdaję sobie sprawę, że firmy wynajmujące blokady będą nalegać na montaż we warsztacie, bo to dla nich biznes, ale jak to faktycznie wygląda na przeglądzie? Oczywiście diagnoście mogę powiedzieć, że dałem elektrykowi do montażu, żeby za dużo się nie zastanawiał, no ale papiera mieć nie będę.
Druga sprawa, rozumiem że do kolejnej kalibracji wystarczy wysłać samą słuchawkę? Bo na mojej blokadzie mam naklejkę z datą kalibracji zarówno na słuchawce, jak i centralce, a trochę mało logiczne mi się wydaje wymontowywanie co rok całej centralki i wysyłania do kalibracji, skoro służy ona chyba tylko skalibrowaniu alkomatu?
I jeszcze trzecie, bardziej do tych, co byli w tej sytuacji - jak wygląda badanie techniczne na SKP? Sprawdzają cały samochód jak na normalnym przeglądzie, czy tylko działanie blokady? Bo mam przegląd robiony 2 tygodnie temu i średnio trochę znowu płacić kolejne 100zł za badanie techniczne.
Zdaję sobie sprawę, że firmy wynajmujące blokady będą nalegać na montaż we warsztacie, bo to dla nich biznes, ale jak to faktycznie wygląda na przeglądzie? Oczywiście diagnoście mogę powiedzieć, że dałem elektrykowi do montażu, żeby za dużo się nie zastanawiał, no ale papiera mieć nie będę.
Druga sprawa, rozumiem że do kolejnej kalibracji wystarczy wysłać samą słuchawkę? Bo na mojej blokadzie mam naklejkę z datą kalibracji zarówno na słuchawce, jak i centralce, a trochę mało logiczne mi się wydaje wymontowywanie co rok całej centralki i wysyłania do kalibracji, skoro służy ona chyba tylko skalibrowaniu alkomatu?
I jeszcze trzecie, bardziej do tych, co byli w tej sytuacji - jak wygląda badanie techniczne na SKP? Sprawdzają cały samochód jak na normalnym przeglądzie, czy tylko działanie blokady? Bo mam przegląd robiony 2 tygodnie temu i średnio trochę znowu płacić kolejne 100zł za badanie techniczne.